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濟南建邦化工有限公司主營混凝土道路快速修補材料,水泥道路快速修補材料,石膏基自流平砂漿。全國咨詢熱線:13954811277
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新老混凝土粘結(jié)面收縮剪應力來源于上下層新老混凝土收縮應變差,收縮應變差主要來源于新鋪混凝土收縮變形。為減小新老混凝土收縮應變差,須研究混凝土路面修補料的收縮變形。
水泥道路快速修補材料廠家小編下面講述混凝土的收縮種類主要有:
1.水泥水化收縮
水泥水化后,固相體積增加,但整個混凝土體積減小,由此引發(fā)的收縮稱水泥水化收縮。
2.干燥收縮
指混凝土硬化后,造成內(nèi)部毛細孔和凝膠孔吸附水損失,由此產(chǎn)生的不可逆收縮稱干燥收縮。
3.自收縮
混凝土初凝后,水泥繼續(xù)水化,當沒有外界水分補充時,混凝土干燥會引發(fā)整體體積減少,由此引發(fā)的收縮稱自收縮。自收縮從初凝開始,主要發(fā)生在早期。
自收縮占混凝土總收縮量的比例很小。
4.溫度收縮
水泥水化后溫度升高,然后又冷卻到環(huán)境溫度,由此引發(fā)的收縮稱溫度收縮。其大小與混凝土的熱膨脹系數(shù)、混凝土內(nèi)部較高溫度和降溫速度等因素有關(guān)。
5.塑性收縮
混凝土硬化前,混凝土表面水分蒸發(fā)速度大于混凝土內(nèi)部從下向上泌水速度,由此引發(fā)的收縮稱塑性收縮。
這五種收縮對新老混凝土粘結(jié)結(jié)構(gòu)所起作用各不相同。對混凝土收縮影響較大的是干燥收縮,其次是塑性收縮,其余三種收縮影響不大。
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