如同人會(huì)生病一樣，道路路面同樣會(huì)出現(xiàn)各種各樣的病害問(wèn)題，問(wèn)題即然存在，那么必然就會(huì)有解決問(wèn)題的方法混凝土道路快速修補(bǔ)材料就是解決路面病害的醫(yī)生，醫(yī)生開(kāi)什么樣的藥方、量多量少是需要根據(jù)情況決定的，需要短時(shí)間內(nèi)解決混凝土道路問(wèn)題的方法就是混凝土道路快速修補(bǔ)材料。

混凝土道路快速修補(bǔ)材料專(zhuān)門(mén)針對(duì)水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脫殼、裂縫、露筋、掉皮、露石子等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)，直接涂抹在病害部位即可，需要有超強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ)，在高速和高壓的行車(chē)狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。 對(duì)于混凝土道路快速修補(bǔ)材料的一大要求就是需要固化快，粘結(jié)力強(qiáng)，高耐磨度

粘結(jié)力可以說(shuō)是評(píng)定混凝土道路快速修補(bǔ)材料質(zhì)量的一個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)，粘結(jié)力直接影響著修補(bǔ)料和原路面的粘結(jié)完整度，粘結(jié)力越好，與原路面結(jié)合越完整，粘結(jié)力欠佳，修補(bǔ)后出現(xiàn)再次損壞的機(jī)率大大增加，另外，粘結(jié)力也直接影響著恢復(fù)交通的時(shí)間長(zhǎng)短，粘結(jié)力越強(qiáng)越能實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)交通，也就是我們所說(shuō)的路面快速修補(bǔ)；因此，粘結(jié)力是客戶選擇混凝土道路快速修補(bǔ)材料的主要標(biāo)準(zhǔn)。

一般混凝土道路快速修補(bǔ)材料與路面快速修補(bǔ)料的差別就在于粘結(jié)力度。路面快速修補(bǔ)料的粘結(jié)力比普通修補(bǔ)料更好，更能實(shí)現(xiàn)快速能車(chē)，道路封閉時(shí)間更短，特別是針對(duì)高速公路路面等一些需要短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)交通的場(chǎng)合的路面損壞，一般都采用路面快速修補(bǔ)料修補(bǔ)。